Cuando se trata de ciclocross, especialmente en los Juegos Olímpicos, la diferencia entre la victoria y la derrota a veces es de solo unas milésimas de segundo.

Por eso, cada vez que van a los Juegos Olímpicos de Verano, a los equipos ciclistas les gusta abrir una “carrera armamentista”, buscando hasta la más mínima ventaja, aunque sea unas pocas centésimas de segundo para lograr el éxito. más alto posible.

Echemos un vistazo más de cerca a un súper producto que apareció en los Juegos Olímpicos de Tokio 2021, la bicicleta de mil millones de dólares del equipo ciclista del Reino Unido llamada Lotus x Hope HB.T

El auto de mil millones de dólares Lotus x Hope HB.T del equipo británico de ciclismo de montaña

Este es un modelo desarrollado por dos marcas famosas en el Reino Unido, Lotus y Hope. Lotus es un fabricante de automóviles y participó brevemente en el desarrollo de bicicletas de carrera, como la Lotus 108 utilizada en los Juegos Olímpicos de 1992.

Por su parte, Hope Technology es una empresa especializada en el desarrollo de tecnologías relacionadas con la bicicleta. La fuerza de Hope es producir accesorios altamente optimizados que se pueden aplicar a la competencia de alto rendimiento.

Estas dos marcas trabajan con un tercero para subcontratar, Renishaw, que se especializa en impresión 3D y fabrica algunos accesorios de fibra de carbono de alta calidad.

Vamos a entrar en los detalles de este coche especial a continuación:

Un miembro del equipo británico de ciclismo de montaña se toma una foto con un Lotus x Hope HB.T

El primer destaque proviene de la estructura de la horquilla delantera (horquilla) con un diseño para optimizar la aerodinámica, permitiendo la mejor circulación de aire por los costados del chasis.

El eje vertical y la horquilla trasera también están diseñados para optimizar la aerodinámica. Toda la carrocería del coche está hecha de fibra de carbono. En particular, las juntas están hechas de titanio para minimizar el peso pero aún así garantizar la certeza.

A cada conductor se le proporciona un automóvil separado para competir y el casco (incluidos el manillar y la potencia) también se fabrica específicamente para cada atleta para optimizar este automóvil de mil millones de dólares. Toda la parte delantera del coche se puede sustituir y desmontar fácilmente, lo que aumenta la comodidad en caso de que sea necesario cambiar de coche entre atletas.

Esta es una imagen del segundo tipo de manillar, dedicado a las carreras contrarreloj. Este manillar está diseñado de acuerdo al puño del atleta, brindándole la mejor sensación de manejo

El sistema de propulsión del Lotus x Hope HB.T utiliza un estilo de "engranaje fijo", lo que significa un tamaño fijo tanto para el disco como para el casete. El fabricante afirma que han utilizado un nuevo tipo de cadena con eslabones más cortos, lo que ayuda a limitar el más mínimo deslizamiento de la cadena.

Las ruedas desarrolladas por Hope vienen en dos versiones, discos y llantas de tres radios. Todos están hechos de fibra de carbono. La rueda de disco tendrá una mejor estructura aerodinámica para lograr mayores velocidades, mientras que la llanta de 3 radios reducirá el peso, haciendo que el auto sea más fácil de controlar.

Los neumáticos son diferentes cuando la rueda delantera tiene una altura de neumático más pequeña que la rueda trasera

El sillín está fabricado con fibra de carbono superligera, lo que reduce aún más el peso total del Lotus x Hope HB.T

La pregunta es, ¿puede la gente común comprar este automóvil de alta tecnología?

La respuesta es sí. Según la Unión Ciclista Internacional (UCI), todos los modelos que compiten en los Juegos Olímpicos deben ser modelos comerciales, ampliamente vendidos en el mercado.

Con este Lotus x Hope HB.T, las personas que quieran poseerlo deberán preparar al menos 30.000 libras (después de impuestos) para una versión estándar, el número equivalente a 970 millones.

La versión estándar de un Lotus x Hope HB.T costará alrededor de VND 970 millones en el Reino Unido

En cuanto a la versión especial con muchos detalles diseñados y procesados específicamente para el equipo británico de bicicletas de pista, el precio de cada bicicleta es de hasta 35-40 000 libras, superando con creces el hito de los mil millones de dong.

Close-up of the billion-dollar bike of the UK concave bike team

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